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DMP工法攪拌樁設(shè)備首次大集結(jié),助建世界級交通樞紐!
來源: | 作者:上工機械 | 發(fā)布時間: 520天前 | 2128 次瀏覽 | 分享到:
近期,在國內(nèi)備受矚目的上海東站綜合交通樞紐建設(shè)工程現(xiàn)場,7臺DMP工法攪拌樁設(shè)備首次大集結(jié)....

世界樞紐,潮起東方,

近期,在國內(nèi)備受矚目的

上海東站綜合交通樞紐建設(shè)工程現(xiàn)場,

7臺DMP工法攪拌樁設(shè)備首次大集結(jié),

挺頭高昂,熱火朝天,

伴隨著機器傳來陣陣跳動的音符,

提升、下沉、鉆進(jìn)、攪拌,

為世界級交通樞紐夯基壘臺。



▲東方樞紐上海東站站場區(qū)地下土建工程施工現(xiàn)場


東方樞紐上海東站,是依托鐵路上海東站,集航空、國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通等交通功能以及站場城開發(fā)于一體的大型綜合交通樞紐,總投資1500億元,是連接長三角與全球的世界級交通樞紐。上海東站建成后將成為僅次于上海虹橋站的上海第二大鐵路客運站,是推進(jìn)上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè)的重大工程,對上海加快建設(shè)具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市具有重要意義。



▲上海東站概況平面圖


東方樞紐上海東站站場區(qū)地下土建工程項目位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)內(nèi),該部分工程總建筑面積約37.46萬平方米,主要施工內(nèi)容為地下工程主體結(jié)構(gòu)工程基坑、基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)(含機電預(yù)埋,其中:空鐵聯(lián)運模塊,城市中庭及通廊地下部分,地下停車場及設(shè)備用房,下穿市政道路(站東路,捷運預(yù)留工程含雙線盾構(gòu)隧道673米),遠(yuǎn)期相關(guān)線路預(yù)留工程,空鐵物流預(yù)留工程。



▲上海東站建成效果圖


本次工程DMP工法攪拌樁主要用于站場區(qū)、站場區(qū)與站前通道交界處和河?xùn)|區(qū)地下連續(xù)墻槽壁加固、被動區(qū)加固以及坡體加固,工程采用“套接一孔法”進(jìn)行施工,現(xiàn)場所需攪拌樁總方量約37萬方,樁徑850mm,深度16~25m,其中站場區(qū)的止水帷幕總計499幅,高低差加固總計60幅,槽壁加固總計72幅,坑內(nèi)加固12654幅;站場區(qū)與站前通道交界處槽壁加固總計565幅;河?xùn)|區(qū)DMP工法攪拌樁槽壁加固總計224幅,坑內(nèi)加固484幅。



▲DMP工法攪拌樁設(shè)備施工現(xiàn)場



▲DMP工法攪拌樁分布示意圖(標(biāo)紅部分)



工程地質(zhì)剖面圖



▲施工技術(shù)參數(shù)表


此次參建項目工期緊,施工任務(wù)繁重,項目匯集7臺DMP工法攪拌樁設(shè)備列隊施工,現(xiàn)場它們安全高效配合,低故障,穩(wěn)定精準(zhǔn),快速適應(yīng)施工環(huán)境,每臺以12小時完成10~12幅樁優(yōu)異的施工表現(xiàn)和強悍的產(chǎn)品性能有效保證了項目的施工效率。




▲DMP工法攪拌樁設(shè)備施工現(xiàn)場


這次項目現(xiàn)場選用DMP工法攪拌樁設(shè)備比較多,從現(xiàn)場施工效果來看,它們有很好的智能數(shù)字化施工技術(shù)、對周邊環(huán)境擾動小,成樁質(zhì)量高,完美貼合施工需求,上工的產(chǎn)品質(zhì)量我們是信得過的,在使用時很放心。”現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人表示。

DMP工法攪拌樁的優(yōu)越性在此次東方樞紐“超級工程”中進(jìn)一步得到驗證與認(rèn)可,有助于日后推廣應(yīng)用在國內(nèi)更多的基礎(chǔ)建設(shè)項目中去,DMP工法攪拌樁設(shè)備也在此“超級工程”中,憑借強悍的產(chǎn)品實力和過硬質(zhì)量、市場口碑,再次得到用戶高度評價。




▲DMP工法攪拌樁設(shè)備施工現(xiàn)場


上工機械會同上海淵豐、同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的DMP工法攪拌樁設(shè)備采用數(shù)字化施工控制系統(tǒng),并控制攪拌葉片旋轉(zhuǎn),以及四根鉆桿同時噴射漿液、氣體實現(xiàn)自動化成樁施工。設(shè)備通過地內(nèi)壓力自動控制,以及異形鉆桿旋轉(zhuǎn)時外側(cè)形成的排壓力通道實現(xiàn)微擾動施工,解決了傳統(tǒng)攪拌樁施工過程中樁身強度不均勻、信息化水平低、施工質(zhì)量難以管控、置換土體較多、施工擾大、成樁效率低等問題。       


DMP工法攪拌樁設(shè)備采用智能的數(shù)字化施工控制系統(tǒng),使得施工過程質(zhì)量可控,大幅度提高了施工的便捷性,數(shù)字化施工控制系統(tǒng)采集并顯示的內(nèi)容包括噴漿壓力、漿液流量、噴氣壓力、地內(nèi)壓力、成樁深度、成樁速度、成樁垂直度等參數(shù);可生成包含樁長、施工時間、地內(nèi)壓力、水泥用量、成樁垂直度等參數(shù)的施工記錄表;同時可將施工參數(shù)上傳至集控中心,實現(xiàn)對施工過程的實時監(jiān)控。




▲DMP工法攪拌樁數(shù)字化施工管理系統(tǒng)顯示界面


上工機械致力于地下空間施工的發(fā)展建設(shè)及相關(guān)施工技術(shù)研究,致力于向客戶提供地下基礎(chǔ)整體解決方案,助力國家城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),始終秉承“專業(yè)服務(wù),創(chuàng)造價值”的理念,始終堅持與客戶共同發(fā)展。上工機械將一如既往利用自身樁工機械領(lǐng)域的深厚積累,全面滿足客戶施工需求,為廣大客戶提供專業(yè)服務(wù),創(chuàng)造價值。


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